Пассажиры остались без средств из-за резкого увеличения задержек рейсов
Posted: Tue Jan 07, 2025 5:41 am
DGCA, рейсы, авиаперелеты, авиация, авиакомпании, IndiGo, Air India, самолет, экипаж, пассажиры
Поскольку 2024 год подходит к концу, посыл становится ясен: недостаточно просто построить более крупные флоты. (Изображение/AP)
Авиапассажиры столкнулись с турбулентным годом, поскольку задержки рейсов резко возросли, что значительно ухудшило их положение по сравнению с предыдущим годом. Несмотря на агрессивное расширение парка авиаперевозчиками для удовлетворения растущего спроса на поездки, эксплуатационная неэффективность омрачила полетный опыт большинства путешественников.
По данным Генерального директората гражданской авиации (DGCA), в период с января по ноябрь задерживался каждый третий внутренний рейс (33%) . Это резкое ухудшение по сравнению с 2023 годом, когда только 22% рейсов шести ведущих авиакомпаний страны сталкивались с задержками за тот же период.
Читайте также
Какие меры принимаются после столкновения с птицами во проверка номера на мальте время полета для обеспечения безопасности и соблюдения требований?
IndiGo , крупнейшая внутренняя авиакомпания страны, столкнулась с резким снижением показателя пунктуальности (OTP), возглавив рейтинг пунктуальности всего один раз в 2024 году по сравнению с шестью разами в 2023 году. Akasa Air, самая молодая авиакомпания страны, занимала первое место шесть раз со средним показателем OTP 74%, опередив IndiGo с 71%. Vistara, которая объединилась с Air India в ноябре, заняла второе место с показателем OTP 73%.
Читайте также
аэропорты, авиация, авиакомпании, Викшит Бхарат 2047, Международный аэропорт Кушинагар, Управление аэропортов Индии, AAI
Новые аэропорты испытывают трудности с привлечением пассажиров, поскольку авиакомпании отказываются от услуг
Правительство разъясняет, что пенсионеры старше 75 лет больше не должны платить налоги
Правительство разъясняет, что пенсионеры старше 75 лет больше не должны платить налоги
Campa Cola, Reliance Industries, FMCG, ценовая война, Coca-Cola, PepsiCo, приобретение, дистрибуция, акции, потери объемов
Campa Cola против всего мира: агрессивное ценообразование Reliance подрывает сектор безалкогольных напитков в Индии, утверждает GlobalData
Air India представляет Wi-Fi на внутренних и международных рейсах. (Источник изображения: PTI)
Air India становится первой авиакомпанией страны, которая ввела Wi-Fi на внутренних рейсах. Вот как пассажиры могут получить к нему доступ
Между тем, Air India и SpiceJet отстают, имея OTP 63% и 50% соответственно. Эти цифры подчеркивают растущие проблемы, с которыми сталкиваются авиакомпании в обеспечении пунктуальности на фоне быстрого расширения флота и маршрутов.
Более 2,39 млн пассажиров напрямую пострадали от задержек за первые 11 месяцев года, что на 27% больше, чем за тот же период 2023 года. Чтобы компенсировать это, авиакомпании выделили 29,75 крор рупий на удобства для пассажиров, которым было неудобно, что на 41% больше, чем в предыдущем году. Однако эти меры не смогли ослабить недовольство пассажиров.
Множество факторов способствовали резкому росту задержек, наиболее распространенными из которых являются «реакционные задержки». Эта определенная DGCA категория возникает, когда позднее прибытие самолета, экипажа, пассажиров или груза с предыдущего рейса запускает каскадный эффект. Дополнительные причины включали почти 1000 ложных звонков о бомбах, сбой Microsoft CrowdStrike, массовые прогулы пилотов и неблагоприятные погодные условия.
«При задержках более двух часов мы предлагаем пассажирам возврат средств или возможность перебронирования. В случаях изменения маршрута рейса из-за плохой погоды мы в первую очередь переселяем пассажиров, но часто сталкиваемся с ограничениями, пока условия не улучшатся», — пояснил высокопоставленный руководитель авиакомпании.
Авиакомпании активно расширяли свой флот, чтобы соответствовать растущему спросу на авиаперевозки. IndiGo добавила примерно 60-70 самолетов в 2024 году, в то время как Air India включала новый самолет каждые шесть дней. Несмотря на этот быстрый рост, операционные системы с трудом адаптировались, что приводило к широко распространенной неэффективности. Akasa Air, набирая долю рынка , столкнулась со своими собственными проблемами, поскольку задержки в поставках самолетов Boeing препятствовали ее планам расширения.
Поскольку 2024 год подходит к концу, посыл становится ясен: недостаточно просто построить более крупные флоты. (Изображение/AP)
Авиапассажиры столкнулись с турбулентным годом, поскольку задержки рейсов резко возросли, что значительно ухудшило их положение по сравнению с предыдущим годом. Несмотря на агрессивное расширение парка авиаперевозчиками для удовлетворения растущего спроса на поездки, эксплуатационная неэффективность омрачила полетный опыт большинства путешественников.
По данным Генерального директората гражданской авиации (DGCA), в период с января по ноябрь задерживался каждый третий внутренний рейс (33%) . Это резкое ухудшение по сравнению с 2023 годом, когда только 22% рейсов шести ведущих авиакомпаний страны сталкивались с задержками за тот же период.
Читайте также
Какие меры принимаются после столкновения с птицами во проверка номера на мальте время полета для обеспечения безопасности и соблюдения требований?
IndiGo , крупнейшая внутренняя авиакомпания страны, столкнулась с резким снижением показателя пунктуальности (OTP), возглавив рейтинг пунктуальности всего один раз в 2024 году по сравнению с шестью разами в 2023 году. Akasa Air, самая молодая авиакомпания страны, занимала первое место шесть раз со средним показателем OTP 74%, опередив IndiGo с 71%. Vistara, которая объединилась с Air India в ноябре, заняла второе место с показателем OTP 73%.
Читайте также
аэропорты, авиация, авиакомпании, Викшит Бхарат 2047, Международный аэропорт Кушинагар, Управление аэропортов Индии, AAI
Новые аэропорты испытывают трудности с привлечением пассажиров, поскольку авиакомпании отказываются от услуг
Правительство разъясняет, что пенсионеры старше 75 лет больше не должны платить налоги
Правительство разъясняет, что пенсионеры старше 75 лет больше не должны платить налоги
Campa Cola, Reliance Industries, FMCG, ценовая война, Coca-Cola, PepsiCo, приобретение, дистрибуция, акции, потери объемов
Campa Cola против всего мира: агрессивное ценообразование Reliance подрывает сектор безалкогольных напитков в Индии, утверждает GlobalData
Air India представляет Wi-Fi на внутренних и международных рейсах. (Источник изображения: PTI)
Air India становится первой авиакомпанией страны, которая ввела Wi-Fi на внутренних рейсах. Вот как пассажиры могут получить к нему доступ
Между тем, Air India и SpiceJet отстают, имея OTP 63% и 50% соответственно. Эти цифры подчеркивают растущие проблемы, с которыми сталкиваются авиакомпании в обеспечении пунктуальности на фоне быстрого расширения флота и маршрутов.
Более 2,39 млн пассажиров напрямую пострадали от задержек за первые 11 месяцев года, что на 27% больше, чем за тот же период 2023 года. Чтобы компенсировать это, авиакомпании выделили 29,75 крор рупий на удобства для пассажиров, которым было неудобно, что на 41% больше, чем в предыдущем году. Однако эти меры не смогли ослабить недовольство пассажиров.
Множество факторов способствовали резкому росту задержек, наиболее распространенными из которых являются «реакционные задержки». Эта определенная DGCA категория возникает, когда позднее прибытие самолета, экипажа, пассажиров или груза с предыдущего рейса запускает каскадный эффект. Дополнительные причины включали почти 1000 ложных звонков о бомбах, сбой Microsoft CrowdStrike, массовые прогулы пилотов и неблагоприятные погодные условия.
«При задержках более двух часов мы предлагаем пассажирам возврат средств или возможность перебронирования. В случаях изменения маршрута рейса из-за плохой погоды мы в первую очередь переселяем пассажиров, но часто сталкиваемся с ограничениями, пока условия не улучшатся», — пояснил высокопоставленный руководитель авиакомпании.
Авиакомпании активно расширяли свой флот, чтобы соответствовать растущему спросу на авиаперевозки. IndiGo добавила примерно 60-70 самолетов в 2024 году, в то время как Air India включала новый самолет каждые шесть дней. Несмотря на этот быстрый рост, операционные системы с трудом адаптировались, что приводило к широко распространенной неэффективности. Akasa Air, набирая долю рынка , столкнулась со своими собственными проблемами, поскольку задержки в поставках самолетов Boeing препятствовали ее планам расширения.